FEDIMA F/OR RALLY T.T.

El dibujo más versátil para competiciones sobre tierra (Rally T.T. / Rally Raid) y usos en todo tipo de superficies de tierra.
La altura de su taco, de 10 mm, y lo abierto de su dibujo, le confieren una elevada motricidad, evitando posibles "flaneos" del taco en superficies duras.

Compuestos de goma

Disponibles en dos compuestos:
  Muy Duro (Dureza Shore +/- 73/75).
P   Competición Premium. El de más adherencia, al precio de un menor rendimiento kilométrico. (Dureza Shore +/- 72/74 en frío, blando al tomar temperatura).
(Compuestos suministrados por marca líder en neumáticos de competición).

Ver   Como se mide o identifica un neumático de competición.

Ancho pisada = Contacto con el suelo o huella (milímetros).
Diámetro = Exterior total (milímetros).
(Tolerancia 3/5 mm).


ESPECIAL BUGGIES LIGEROS RALLY T.T. (SIN REFUERZO LATERAL)

Llanta Dibujo Medida Pisada / Diámetro Perímetro Altura dibujo IC / IV P Neto / P con IVA P Neto / P con IVA
14" F/OR   26/9 - 14   - - 10 mm -   85,00 € / 102,85 € P   95,00 € / 114,95 €
Llanta Dibujo Medida Pisada / Diámetro Perímetro Altura dibujo IC / IV P Neto / P con IVA P Neto / P con IVA
15" F/OR 195 R15 - - 10 mm - 100,00 € / 121,00 € P 110,00 € / 133,10 €
15" F/OR 195/80 R15 - - 10 mm - 100,00 € / 121,00 € P 110,00 € / 133,10 €

ESPECIAL BUGGIES LIGEROS RALLY T.T. (CON REFUERZO LATERAL)

Llanta Dibujo Medida Pisada / Diámetro Perímetro Altura dibujo IC / IV P Neto / P con IVA P Neto / P con IVA
14" F/OR   26/9 - 14   - - 10 mm - 100,00 € / 121,00 € P 110,00 € / 133,10 €
Llanta Dibujo Medida Pisada / Diámetro Perímetro Altura dibujo IC / IV P Neto / P con IVA P Neto / P con IVA
15" F/OR 195 R15 - - 10 mm - 120,00 € / 145,20 € P 130,00 € / 157,30 €
15" F/OR 195/80 R15 - - 10 mm - 120,00 € / 145,20 € P 130,00 € / 157,30 €

OTRAS MEDIDAS para "calle":   F/OR Eco.
OTRAS MEDIDAS para Autocross / Rally reforzadas adicionalmente:   F/OR Autocross / Rally.
Gastos de envío no incluídos.

" Con las Fedima... A saco "
Es muy frecuente ver en internet comentarios negativos acerca de los neumáticos renovados, en gran parte de usuarios demasiado jóvenes, que no tienen coche, experiencia o que, simplemente, nunca los han probado...
Afortunadamente, también pueden verse opiniones contrastadas de pilotos que los han sometido a las pruebas más duras.
Ver aquí.